WWW.IRONBIKE.IT
Hace ya unos años Iñaki Miravalles me hablaba, no recuerdo si tras una Pedals en Vielha o días después en Madrid, de una Locura de Carrera en los Alpes Italianos llamada IronBike. Locura por el tipo de prueba; una semana de MTB con subidas a collados de más de 3.000m de altura, bajadas imposibles y un ambiente alpino inigualable.
Durante estos años la idea ha ido rondando la cabeza, hasta que el año pasado, compartiendo charlas con Javi Jevy, Roberto y Sam, nos fuimos postulando como candidatos.
Finalmente este otoño nos pusimos de acuerdo Roberto, Sam y yo y decidimos apuntarnos según salieron las inscripciones en Otoño. Javi dice no sé qué de una boda (la suya) y que nos dejaba solos, aunque su puesto lo ocupará Jorge, quien según Rober tiene 100% de fiabilidad en No Acabar carreras. Habrá que verlo.
En mi caso, un año más, cuento con la confianza y ayuda de Nacho Arribas de Verifica. Mil gracias Nacho y Julio por facilitarlo.
Decidimos desde el principio contar ayuda en la carrera, y acudimos a Fátima Blazquez, quien nos proporciona las Inscripciones y los Servicios de Masajes y Logística.
Posteriormente, y a pocos días de empezar la prueba, cerramos también la colaboración de Miki como mecánico de los cuatro, cubriendo su inscripción y acordando una remuneración por la ayuda. Fundamental el soporte mecánico en una prueba así.
Vértigo hoy, el día que salimos camino primero de Mutriku a recoger a Jorge y mañana viernes ya para Italia en la Furgo de Roberto.
Vértigo porque no creo que para esta prueba se esté preparado por muchos kilómetros que hayamos hecho este año, porque 8 días de alta montaña son palabras mayores, por las subidas, las bajadas, las noches en tienda, los 10 días fuera de casa y lejos de la familia.
600KM, 24.000md+ y 8 días de carrera
El formato de carrera es diferente al de otras pruebas. Tramos cronometrados donde el primero puntúa "cero" y los demás se les añaden puntos en función de la diferencia de tiempos sobre el ganador. A parte, para poder continuar en carrera y ser "finisher" existe otra puntuación adicional tomando como referencia el "target time" y el tiempo máximo. La desviación sobre el target time supone sumar puntos, que se van acumulando en cada etapa y que superado cierto número, te deja fuera de carrera. Si en alguna etapa superas el tiempo máximo, estás fuera de considerarte "finisher".
22 de julio - Prólogo - Tenda (FR) - Limone Piemonte [38 km, 1550m d+]
23 de julio - Etapa 1 - Limone Piemonte - Acceglio(Cn) [111km 4193m d+]
24 de julio - Etapa 2 - Acceglio - Sampeyre(Cn) [68km 2840m d+]
25 de julio - Etapa 3 - Sampeyre – Bobbio Pellice (To) [90 km 2640 m d+]
26 de julio - Etapa 4 - Bobbio Pellice – Pramollo (To) [84 km 4602 m d+]
27 de julio - Etapa 5 - Pramollo – Refugio Selleries [85 km 3840 m d+]
28 de julio - Etapa 6 - Ref. Selleries – Sestriere [83 km 3200 m d+ ]
29 de julio - Etapa 7 - Sestriere – Sauze d’Oulx [40 km 1500 m d+]
23 de julio - Etapa 1 - Limone Piemonte - Acceglio(Cn) [111km 4193m d+]
24 de julio - Etapa 2 - Acceglio - Sampeyre(Cn) [68km 2840m d+]
25 de julio - Etapa 3 - Sampeyre – Bobbio Pellice (To) [90 km 2640 m d+]
26 de julio - Etapa 4 - Bobbio Pellice – Pramollo (To) [84 km 4602 m d+]
27 de julio - Etapa 5 - Pramollo – Refugio Selleries [85 km 3840 m d+]
28 de julio - Etapa 6 - Ref. Selleries – Sestriere [83 km 3200 m d+ ]
29 de julio - Etapa 7 - Sestriere – Sauze d’Oulx [40 km 1500 m d+]
La temporada la planifiqué para no correr los primeros meses del año en el Circuito de Maratones de Madrid, y hacerlo a partir de Abril en carreras más largas; el Somontano (100km), los tres días de la Imperial en El Escorial, Soplao 165km (bajando de 9h, y con sabor agrio por haber roto el rodamiento de la biela y sensación de poder haberme acercado a las 8h30), Gigante de Piedra (yendo muy fácil y retirada en el km 160 por caída y luxación de un dedo y gran susto), QH de Carretera 200km en 6h36' (con la mejor 1h30' del año subiendo Portalet y sacando un tiempo no esperado), y Pedals de Foc 213km y 6.200md+ bajando de 14h (con ultimas tres horas infernales por el mal tiempo, lluvia, frío, barro, viento, niebla y cansancio).
Quizá me ha sobrado la Pedals, que me ha condicionado demasiado el último mes antes de la Ironbike y que tras ella no he tenido buenas piernas y me he notado muy fatigado. Veremos cómo reacciona el cuerpo el sábado.
El objetivo está claro; terminar; solo terminar me parece algo impensable ahora mismo y volver entero a casa. Muchas dudas. A tomárselo con mucha tranquilidad, disfrutar de los impresionantes paisajes, de los collados, de cada pedalada y de cada paso porteando la bici.
Experiencias como esta, se viven pocas veces, y estamos a dos días de estar en la línea de salida.
Chema
¡Enviada es poca! Espero que repitáis para volver con vosotros ejeje
ResponderEliminar